《中共中央、国务院关于加快全国统一市场建设的指导意见》近日发布,要求建设现代流通网络,优化商业流通基础设施布局,加快数字化建设,线上线下一体化发展,形成更多新的商业流通平台、新形式和新模式。此外,中国银行业和保险监督管理委员会(银监会)Z近对金融支持货运物流进行了专项研究,要求银行业和保险业主动采取准确有效的措施,帮助货运物流业解困解困。
在此背景下,光大银行积极响应党中央、国务院决策部署和管理要求,通过“流程”更加注重货运物流业的金融支持和服务,确保物流企业产业链供应链的安全稳定,用心努力解决群众的“忧愁希望”问题。截至2022年4月中旬,光大银行拥有35家“购物中心”网络平台企业,服务800多万名司机和卡车司机,交易总额2600亿元,交易量1.5亿笔。2022年,交易额超过410亿元,同比增长111%。
随着数字经济的快速发展,物流业数字化转型的步伐不断加快。特别是疫情正常化后,物流业从传统货运向智能物流转型已成为大势所趋,网络货运进入快速发展阶段。据悉,光大银行在2018年推出创新账户管理、支付结算、网络金融在线综合金融服务——“流量”,针对货运服务网络平台、无船航运物流企业的新形式,如通过“金融+科技”的福能实体经济可持续发展,数字电力物流产业转型与效率。目前,光大银行“物流”已与满邦集团、山西快成物流、G7、运达等数十家物流行业龙头企业开展业务合作,形成了卓越的配送、对接、承运船舶网络,在物流金融服务领域具有较强的市场影响力。
光大银行相关负责人介绍,“流量”创新融合多种银行账户系统,为合作伙伴提供会员身份认证、高架门、资金转账、日终对账、凭证等一站式打印和综合金融服务,显著提升平台在线认证能力,提高财务流程效率,满足高频交易结算需求,协助合作伙伴实现业务流、物流、信息流、资金流的融合。
光大银行表示,本行将积极为物流企业客户提供全生命周期的综合金融服务,继续加强物流业特别是新的物流模式和新的业务形式的综合金融支持,因地制宜采取有针对性的具体措施,帮助物流业实现数字化转型。