电商物流聚力迎战“618”大促

2022-06-01 14:23

618活动已经启动。 5月23日起,京东、淘宝等电商平台进入预售期; 6月1日起大量预售商品开始发货,疫情下如何激发线上消费潜力?交货时效会受到影响吗?如何应对不断上涨的物流成本?这些都对电子商务和物流企业提出了新的挑战。

经济参考报记者了解到,电商平台和物流企业正在并肩作战。一方面,他们正在开展密集的促销活动以刺激消费。另一方面,要加强物流保障,确保交货时效。其中,频频上新的帮扶措施,智能物流降本增效成为一大亮点。

激发电商平台消费潜力发力

天猫618预购将于5月26日晚8点开始,除了“满300减50”的强力优惠外,88VIP大额消费券将于晚上9:00兑换。两张消费券分别为“满5000减400”和“满1500减120”,加大优惠力度,创今年“618”Z低底价。

今年“618”宣传力度更大、持续时间更长。早在5月23日,京东、拼多多、苏宁就分别启动了预售活动、购物节和年中大促。

其中,京东推出“京香红包+万店嘉年华”等,叠加100多个环节,确保全程环节服务商家客户。拼多多推出了平台红包、100亿补贴、300元以上50返利、品牌直降、买一送一等多重福利。苏宁易购的联名业务以“家电及家装包”服务为主,寻求差异化突围。针对3C数码产品和家电,苏宁在线闪送服务,首批登陆北京、上海、广州、深圳等140多个城市。顾客可在门店3-5公里范围内在线订购手机、电脑等产品,Z快1小时即可从门店直接送货上门。

在此过程中,不少电商在加大盈利力度的同时,还推出了商家享受扶持的专项措施。

比如今年的“618”,天猫推出了25条帮助商家的措施,涵盖了财政补贴、物流便利化、交通补贴、疫情特殊措施和技术升级等五个方面,是去年天猫的两倍多。光棍节。苏宁易购表示,在广告、流量获取、用户增长等模块通过减免扶持政策来降低企业客户成本。京东物流提出,将发挥综合供应链物流服务优势,全面助力商户解救减负。智慧商务仓将配备风险管理功能,以降低疫情对客户供应链运营和运营的影响。

无锡数字经济研究院执行院长吴奇告诉经济参考报,与往年相比,今年618成为拉动消费的重要工具。不仅企业特别是中小企业参与热情更高,地方政府也更加支持。近期,多地政府发布新一轮消费券,希望通过发放消费券等方式刺激消费需求回升。电商平台和物流企业也在通过多种方式解决中小企业的痛点。

“618是提振消费的重要时期,随着经济逐步回暖以及政府和企业采取的刺激消费措施,消费需求有望进一步得到拉动。”浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联合主任、研究员潘鹤林告诉经济参考报记者。

为确保物流企业的配送效能备战

随着“618”促销活动的全面启动,物流配送压力进一步加大。如何控制物流成本,保证配送时效,是企业和物流企业面临的一大挑战。

“今年,疫情复苏不均衡,宏观经济波动,供应链中断,给零售业带来了巨大的不确定性。提高库存周转效率,降低物流成本。”通过应对

实时应对消费者需求变化,降低‘高缺货高库存’的经营风险,企业可以进一步提高韧性。”京东集团副总裁、京东物流供应部负责人王强表示连锁解决方案部。

据悉,今年京东“618”大促期间,日营业量峰值有望突破6000万件。运输能力方面,京东物流已开通运输线路5万多条,日班次近7万班。京东物流表示,继续做好预售,各级仓库将有数百万SKU商品就近消费者;同时,部分预售商品会发到快递现场,消费者支付余款后,京东快递可直接送货上门,200多个城市的消费者可分分钟收货Z早的。

此外,菜鸟启动“618”物流“集聚计划”。推出了“全国仓转运”、“快速预售”、“跨境无忧”、“送货上门”、“无人车配送”、“菜鸟绿色家园”等一系列举措。菜鸟在全国21个城市新增数百万平米的菜鸟仓及周边仓,作为灵活调配仓,确保仓切仓转仓顺利进行,提升配送效率。推出“预售极速+预售引领+预包前处理”推进前处理组合,可实现核心城市批量包分钟、小时、半天级别配送。为提高码头投递效率,驿站也投入了更多无人驾驶车辆。

申通速递、圆通速递、韵达速递、中通速递等快递公司在促销期间联合推出了价格保障、补底价、防疫安全保障、客服保障、售后保障等四项物流保障措施。其中,申通速递、圆通速递、韵达速递、中通速递均承诺在“618”期间保持现有合作商户协议价格不变,保持合理稳定的派送价格。

加快补短板,保障供应链物流畅通

但是,物流的缺点依然不容忽视。

吴起指出,受国内疫情和国际形势影响,物流仍面临供应紧张、运力不足、成本高企等问题,物流瓶颈仍需进一步疏通。此外,物流基础设施分布和结构不平衡,有效供给不足和部分供过于求的现象并存。比如城乡布局不均衡,与电商平台和综合零售相匹配的高标准仓库供不应求。由于运输结构不合理,物流资源分散,物流成本居高不下。

阿里巴巴集团董事长兼首席执行官张勇在 5 月 26 日的 FISCAL 2022 第四季度和全年分析师电话会议上表示:“在疫情下能够持续稳定运营是所有业务的核心关注点。” “只有在疫情不确定的情况下,确保供应链和物流的稳定畅通,企业才能稳定经营,消费者的情绪和恢复意愿才能更好。”

吴起建议,一方面要突破体制机制和基础设施的瓶颈。统筹做好疫情防控常态化城市运行和民生需要,研究出台更好保障物流配送的措施。鼓励发展电子商务新业态新模式,降低渠道费用和物流成本。另一方面,推动物流企业转型升级。加强数字化赋能,加强科技研发,拓展应用场景,鼓励和支持企业加大物流基础设施、设备、仓储等方面的投入,同时鼓励企业优化经营机制和内部治理,提供优质、全流程的综合增值服务,提升服务质量和效率。

值得一提的是,此前发布的《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》也强调,大力发展第三方物流,支持数字化第三方物流交付平台建设,推动第三方物流产业科技和商业模式创新,培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业,促进全社会物流降本增效。